NAV Portugal wird Mitglied von COOPANS

Nach Abschluss der mehrmonatigen Kandidatenphase wurde NAV Portugal jetzt offiziell als sechstes Mitglied in die COOPANS Allianz aufgenommen.

Die europaweit erfolgreiche COOPANS-Allianz (COOperation between ANS Providers), in der neben Austro Control auch die Flugsicherungen aus Schweden, Irland, Dänemark, Kroatien und jetzt auch Portugal vertreten sind, forciert die Harmonisierung und Vereinheitlichung europäischer Flugsicherungssysteme im Sinne von Single European Sky.

NAV Portugal sieht COOPANS Allianz als strategisch wertvollen Partner

Als wesentliche Vorteile sieht NAV Portugal die Implementierung eines gemeinsamen Flugsicherungsbetriebssystems und die gemeinsame strategische Ausrichtung im europäischen Umfeld. Neben den technologischen und verfahrenstechnischen Herausforderungen will sich die portugiesische Flugsicherung auch für den künftig zu erwartenden starken und schwer planbaren Verkehrsanstieg rüsten. "Wir sind fest davon überzeugt, dass die Aufnahme in die COOPANS Alliance einen sehr positiven technologischen, operativen und wirtschaftlichen Einfluss auf NAV Portugal haben wird "unterstrich Jorge Ponce de Leão, Präsident von NAV Portugal.

"Wir sind sehr stolz und geehrt, dass NAV Portugal sich entschlossen hat, ein Mitglied von COOPANS zu werden. Unsere Allianz hat in der europäischen Luftfahrt eine Vorbildfunktion für industrielle Partnerschaften eingenommen.  So gibt es ein starkes positives Feedback seitens der Airlines, von anderen Flugsicherungsorganisationen und von der Europäischen Kommission. Unser Ziel war es immer, die Allianz zu stärken. Ich bin überzeugt, daß wir mit NAV Portugal den perfekten Partner gefunden haben und  freue mich auf die erfolgreiche Zusammenarbeit ", bekräftigt Thomas Hoffmann, COO von Austro Control und Vorsitzender des COOPANS Alliance Boards.

Mit dem COOPANS Flugsicherungssystem "TopSky", das aktuell in fünf verschiedenen Lufträumen und in sieben Flugverkehrskontrollzentralen zum Einsatz kommt,  trägt COOPANS auch ganz wesentlich zur Umsetzung der im Rahmen von Single European Sky vorgegebenen Ziele wie die Harmonisierung europäischer ATM-Systeme und einer Einsparung der Kosten von 30 Prozent bei.